1952 (fragmentiert)
Wohnort:.. die Bäume höher als die Häuser sind...
von sven1 » 13. Sep 2018
Moin Nils,
frag mal hier im Forum bei "SirTobi" an, ich gehe davon aus das er dir helfen kann. Außerdem wohnt er gleich bei dir um die Ecke was die Sache evtl. etwas einfacher gestalten könnte. Zusätzlich noch ein echt netter Kerl. Grüße und viel Erfolg
Sven.. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben 8 buchstaben. ist das, was passiert, nachdem du einen Plan gemacht hast...
Tomster
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von Tomster » 13. Sep 2018
Im Modellbau haben wir die Dinger einfach ein paar Minuten an ein Bleiakku-Ladegerät/-programm gehängt. Die allermeisten lebten danach wieder. Haben die dann aber auch nur noch fürs Training genutzt. Bis dahin
Tom
Chrom bringt dich nicht nach Hause. —> Mad Aces Founding Member <—
von NewLane » 13. Sep 2018
Ich hoffe der Akku ist wirklich tiefentladen und nicht einfach aus irgendeinem anderen Grund beschädigt.
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Lifepo4 Tiefentladen Wiederbeleben Sims 4
Je dunkler das Glühobst wird, umso höher wird die Spannung am LiFePo4
Dein Ladegerät meckert, weil die Zellenspannung unter dem Mindestwert liegt. Ein (kräftiger) Stubs um die Spannung in die richtige Gegend zu befördern und dann normal weiterladen ist auf jeden Fall einen Versuch wert. Was für eine max. Stromstärke kann denn dein Labornetzteil? LG
Greg
von NewLane » 14. Sep 2018
nanno hat geschrieben: ↑ 13. Sep 2018
Ich habe grade mal nachgeschaut, es liefert maximal 22A bei 13, 8V. EnJay
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von EnJay » 14. Sep 2018
Dein Akku sollte aus A123 Zellen bestehen. Brandgefährlich: Akkus wiederbeleben [mit Video] | accundu. Die sollten 22A abkönnen. Alternative die ich auch schon einmal angewandt hab ist einen kleinen Blei Akku der nicht fürs E-Starten gedacht ist (aus Enduros oÄ) mit dem LiFePo parallel zu schalten und dann an das LiFePo Ladegrät zu hängen. Der Akku sollte so erkannt werden. Allerdings solltest du den Blei Akku nicht bis zum Ende dran lassen. Der würde sonst überladen werden.
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Es scheint wohl mit Tricks möglich zu sein, eine tiefentladene LiFePO noch irgendwie wieder ein bissl Leben einzuhauchen, Werde es eventuell noch mal mit einem LITHIUM XS oder SHIDO-Ladegerät probieren, aber wenn die Batterie tatsächlich tiefentladen ist, wird das wohl nicht mehr viel bringen... Laut Manual: " Entleerte Batterien mit weniger als 9, 6 V können nur schwer oder gar nicht wiederhergestellt werden. " #18
Die Sache läuft noch. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben sims 4. SHIDO CONNECT kann sich mit der Batterie ebenfalls nicht mehr verbinden. Es scheint wohl mit Tricks möglich zu sein, eine tiefentladene LiFePO noch irgendwie wieder ein bissl Leben einzuhauchen, Werde es eventuell noch mal mit einem LITHIUM XS oder SHIDO-Ladegerät probieren, aber wenn die Batterie tatsächlich tiefentladen ist, wird das wohl nicht mehr viel bringen... "
Wie du schreibst, geht es bei den Motorradbatterien um solche mit Lithium-Eisenphosphat Technologie (LiFePo4). Diese sind eigensicher. Dein Link führt zu Lithium-Ionen-Akkus, die im Gegensatz dazu ganz gut brennen können.
Lifepo4 Tiefentladen Wiederbeleben Synonym
Wenn Strombegrenzung vorhanden auf 2, 5 A begrenzen. Wenn keine Strombegrenzung vorhanden, sollte es bauartbedingt nicht viel mehr als als 2, 5 A Stromstärke liefern. Das ist die Standardladestromstärke für diese Art LiFePos. Am Labornetzteil kannst Du sehen wieviel Strom er zieht. Er sollte mit 2, 5A anfangen, dann aber nach ein paar Minuten runter gehen. Wenn er aber knackig warm wird - schalte das Netzgerät ab. Dann hat er durch die Tiefentladung voll den Schuss gekriegt. Wie ist es dazu gekommen... Er war wohl auf 0 V runter, deshalb auch nicht vom Ladegerät erkannt. Dann wurde er über die Lima der XT geladen. Die Lima kann rund 43 A
Wenn man für Licht, Zündung, Einspritzung mal 20 A rechnet bleiben für den Lifepo noch gut 23 A übrig. Wegen seines niedrigen Innenwiderstandes durch die Tiefentladung ballert er sich volle 23A rein. Shido gibt als maximalen Ladestrom für die XT Batterie 25A an. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben synonym. Na ja, wenn die JMT ähnliche Werte hat, hätte sie es aushalten sollen. Vieleicht kannt du noch umtauschen...
Grüße
Harry
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Stefan_L
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von Stefan_L » Mo 16. Apr 2018, 15:46
LiFePo4-Zellen sind zwar nicht so reaktionsfreudig wie Li-Polymerzellen aber trotzdem werden sie bei Tiefentladung irreversibel geschädigt. Sowie es zu einer Verformung des Gehäuses kommt ist die Zelle hin. Also entsorgen und draus lernen. Vorsicht vor Tiefentladung bei LiFePo4 - XT1200Z-Forum. Wer trotzdem rumexperiementieren will sollte dies nur unter freiem Himmel machen, auch wenn LiFePO4 nicht in Flammen ausgehen wie andere Li-Zellen können "nette" Gase austreten. Wen die Details interessieren:
Stefan
Kreidler Florett, CB 50, GSX 400 E, XJ 550, XJ 900F, XTZ660, XT1200 (DP01) seit 06-2013
Hallo zusammen,
ich bin mir leider unschlüssig welcher 6t Bagger der richtige ist. Habt ihr eventuell Erfahrungen mit JCB Bagger zwecks Langlebigkeit, Verschleiss…
Ich rätzle welche Maschine da die bessere ist. Habe hier einen Händler um der Ecke der mir einen 6003 mit Powertilt empfiehlt... Jcb bagger erfahrungen hat ein meller. ich selbst fahre einen ET20 mit Powertilt und muss sagen der pack was weg. nun möchte ich eben den nächsten Schritt machen und mal uber die Kante hinaus schauen da ist der nächste Handler der eben JCB vertreibt. Den 57 oder 67 habe ich mir ins Auge gefasst
Ich freue mich schon jetzt über Eure Erfahrungswerte…..
Grüsse Joachim
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Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Inserat.
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Hallo zusammen
Kurz zu meiner Person bin 26 Jahre alt komme auf Lörrach an der Schweizer Grenze und bin kurz davor mir einen minibagger anzuschaffen da ein grösserer und längerer Umbau an meinem Haus bevorsteht bzw Garten. habe einen gebrauchten JCB 8008 gefunden für um die 10000 Euro mit ca. 1000 Stunden. Da ich mich mit dem Thema Bagger garnicht auskenne wollte ich einfach mal fragen was ihr von dem Model haltet, evtl. Schwachstellen oder Teure Ersatzteile? JCB Hydradig 110W Bagger technische Daten (2017 - 2021) | Bagger | LECTURA specs. ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen
Liebe Grüsse
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Jcb Bagger Erfahrungen Test
Denn nicht nur auf den verschiedenen Baustellen punktet der Mobilbagger durch Effizienz, auch auf der Straße überzeugt der Hydradig seine Nutzer: Mit bis zu 40 Kilometern pro Stunde ist der Bagger zügig unterwegs – dank des passenden Anhängers und mit einer Anhängelast von bis zu 3, 5 Tonnen bringt der Hydradig seine Anbauwerkzeuge einfach mit zur Baustelle. Auch beim Anbaugeräte-Einsatz – und sei es eine simple Palettengabel – sticht der Hydradig die Konkurrenz aus: Abladen, Aufladen, Überladen – überall dort, wo kein Platz ist, hebt der Hydradig Material mit seinen acht Metern Reichweite einfach über Hindernisse hinweg – und zwar ohne, dass der Fahrer die Maschine auf der Baustelle umsetzen muss. Wird der Hydradig mit Tiltrotator ausgestattet, entpuppt er sich endgültig als multifunktionaler Werkzeugträger und macht zusätzliche Maschinen auf der Baustelle praktisch überflüssig. Jcb bagger erfahrungen en. Einsätze von der Grünpflege mit Mulcher, Stubbenfräse oder Mähkorb über Verdichtungsarbeiten Anbaurüttelplatten bis hin zur Pflasterverlegung mit Pflasterverlegezange sind mit dem Hydradig perfekt möglich.
Ganz gleich ob enge innerstädtische oder weitläufige Baustelle im Landschaftsbau – der Hydradig besticht durch Wendigkeit und Einsatzflexibilität. Dem Fahrer verschafft die Maschine eine unübertroffene Rundumsicht auf das Arbeitsumfeld, eine neue Kabine gewährt Blickfreiheit weit nach oben. So kann der Elf-Tonnen-Mobilbagger selbst in einem ungewöhnlichen Umfeld – wie in der Forstwirtschaft – mit seinen einzigartigen Leistungsmerkmalen voll auftrumpfen. Der im Unterwagen platzierte Motor verleiht dem Hydradig W 110 einen besonders niedrigen Schwerpunkt. JCB Minibagger – Anlagen- und Baumaschinentechnik GmbH. Damit ist den Ingenieuren von JCB das Kunststück gelungen, den elf Tonnen "leichten" Hydradig mit einer solch beeindruckenden Stabilität auszustatten, wie sie sonst nur bei deutlich schwereren Baggern zu finden ist. Die bringt der Maschine sowohl auf beengten als auch unwegsamen Baustellen deutliche Leistungsvorteile gegenüber konventionellen Maschinen. Wendigkeit spielt Hydradig im Innenstadt-Einsatz aus
Zudem erlaubt das innovative Konstruktionskonzept dem Fahrer einen freien Blick auf alle vier Räder des Mobilbaggers – das ist einzigartig in der Welt der Mobilbagger.